在高溫季節，尤其是夏季，廠房生產車間都會面臨同一個問題，就是：悶熱、空氣不流通。而與之對應的降溫解決方案和設備也已經進入了幾代的更替，不同的時期不同的車間廠房降溫方案也起到了相應的作用，同時也展示了其對應的優缺點。而車間廠房降溫3.0系統降溫方案也是在各種權衡利弊的情況下誕生的。這里所說的廠房車間包括了從幾十平方到數萬平方、包括了墻體結構和鋼結構等等范圍。

一、1.0車間廠房 - 自然通風降溫方案

很多車間廠房在早年時期都是屬于創業階段，根本沒有很好的條件去置辦相關的降溫設備。當然在這個時期的降溫設備并不像現在這般繁多，也是沒得選擇的時期。在這種條件下，廠房車間在建造初期考慮更多的就是自然環境的通風。

代表的案例就是：
1、磚泥廠房的門窗設計，開啟門窗的時候進行自然通風，讓流動的空氣帶著車間內人熱量。2、鋼結構廠房的樓頂視窗、風廊設計等，都是為了自然通風帶走悶熱。

二、2.0車間廠房 - 設備主動降溫方案

隨時科技的發展，越來越多的降溫設備進入了我們的視野，車間廠房降溫也有了更多的選擇，當然不同的降溫設備也存在不同的優缺點，我們下面一一來分析：

1、無動力風球

無動力風球主要安裝與鋼結構廠房的樓頂，當外界產生風能的時候帶動無動力風球的轉動，從而把室內的空氣帶走一部分，起到通風效果。
優點：投入低、使用成本低、簡單。缺點：效果不明顯。

2、吊扇、落地扇

吊扇、落地扇統稱為風扇，在現階段任然是很多車間廠房在使用的降溫方式之一，通過崗位區域布置眾多的風扇來吹人，起到降溫的效果。
但是風扇本質上并沒有改變環境的溫度，在悶熱的車間并不會有很好的效果。包括現在所謂的大型工業吊扇也是同一個原理，如果室內空氣不流通、純粹的攪動并沒有好的效果。

3、中央空調、傳統壓縮機空調

傳統的帶壓縮機的空調，比如（格力、美的、志高）等，在某些高端場所、高精密的車間、辦公室都會使用到，降溫效果是非常好的。但是缺點也比較明顯，就是高額的投入成本、使用成本、電費等都大部分工廠車間能夠承受的起的。

三、3.0車間廠房 - 百平方1度電降溫方案

在投入成本、使用成本權衡過程中，我們進入了車間廠房降溫的3.0系統降溫方案。而在3.0系統降溫方案中出現的設備主要為兩種：負壓風機和環保空調（也稱工業冷風機）。

1、負壓風機

負壓風機的主要的特點就是：大風量、低能耗，比如（九州、德通）等，一般安裝于墻壁、窗戶、也可安裝于屋頂。

在開啟的情況下，大風量的特點可以快速的把室內原有悶熱的空氣、異味排到室外，室內從而形成負壓狀態，室外新鮮的空氣會在對立面的門窗進入室內，這樣形成熱風出、自然風進的良性循環，可以有效的通風換氣降溫。

而大風量低能耗的特點，百平方每小時的耗電只需1度電，是各種通風降溫設備中性價比較高的選擇。

2、環保空調（工業冷風機）

環保空調在不同的地區有多種叫法，北方一般稱之為工業冷風機，如（潤東方、科瑞萊）等。

環保空調的工作原理是一種物流的現象，水流過主機內部的蜂窩狀水簾紙、會加大水的表面積從而加快水的蒸發，而風通過這個水簾紙和水的過程中，會被帶走大量的熱量（類似海風）形成涼爽舒適的涼風。

源源不斷的涼風送入到車間內部的時候，一方面可以降低環境溫度，二方面也可以改善空氣質量、提高氧含量。這些都是改善廠房車間員工工作環境的、提高工作效率的有效措施。

而綜合的使用成本，就是日常的電費，每一百平方每小時也只需1度電，相對傳統帶壓縮機的空調電耗是很劃算的。

3、負壓風機+環保空調結合

通過負壓風機把熱氣排出室外，配合環保空調送入涼風的結合，利用各自的優勢、起到了1+1大于2的效果。

車間廠房降溫方案及相關的設備，從早期的自然結構通風到現階段的3.0降溫方案，經過了眾多的磨合和改進。

從投入成本、使用成本、降溫效果等各方的考量，負壓風機和環保空調（工業冷風機）作為車間廠房降溫3.0系統方案，具有較低投入成本、較低使用成本、不錯的降溫效果等特點，在各領域車間廠房廣為推廣，是市場認可且有效的車間廠房降溫方案。

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